對于一般的公路照明，普通柱專注LBO晶體照明是最經(jīng)濟合理，也是最成熟的。由于僅需對道路本身進行照明，因此 電光開關(guān)具應(yīng)選擇截光型路 電光開關(guān)，以便盡可能多的光線被利用。同時截光型路 電光開關(guān)的眩光指數(shù)很低，對行車非常有利。普通路段采用一般的LBO晶體供應(yīng)商作為光源。而當計算照度不足，功率提升一檔又過高時，高光通高壓鈉 電光開關(guān)也是一個很好的選擇。在維護不便的地區(qū)，選用雙管鈉 電光開關(guān)更加經(jīng)濟合理，因為它的壽命是普通鈉 電光開關(guān)的兩倍，而價格并不增加很多。

相對來說，升降式高桿電光開關(guān)適用于大面積照明。高桿電光開關(guān)所采用的投光要具有射程遠、定向性好的優(yōu)點， 電光開關(guān)桿的距離可大大增加，因而減少電光開關(guān)桿數(shù)量。25m為以下的高桿 電光開關(guān)一般采用400W 電光開關(guān)具， 專注LBO晶體越高則需使用的 電光開關(guān)具功率越大，常用的1000W，但根據(jù)需要也可選用600W及750W的光源。高桿 電光開關(guān)由于是三相供電，LBO晶體供應(yīng)商具數(shù)量應(yīng)為3W的倍數(shù)，以便于三相負荷平衡。隧道內(nèi)一般有兩種選擇，配高壓鈉電光開關(guān)的隧道 電光開關(guān)和熒光 電光開關(guān)防水支架。

通信速度達ADSL6倍的高速無線通信裝置日本NTT開發(fā)出一種LBO晶體供應(yīng)商高速無線通信裝置，即使在光回路敷設(shè)困難、建筑年代很早的公寓大樓也能實現(xiàn)寬帶通信。該裝置的傳輸速度為80Gbit/s，是目前快12Mbit/s非對稱數(shù)字用戶線（ADSL）的6倍。該裝置由接收機和發(fā)送機構(gòu)成，其接收機的長寬尺寸各為19cm、厚度為5cm。該裝置可安裝在公寓大樓的走廊，用于接收信號。發(fā)送機可安置于能夠僚望公寓大樓的建筑物的屋頂或電線桿，以26GHz的電波向各用戶輸送數(shù)據(jù)信號。在舊公寓大樓的建筑物內(nèi)沒法敷設(shè)光回路，因此必須設(shè)置專注LBO晶體新的管線，從而使工程費用增加。但如果采用無線裝置，則不需要再敷設(shè)工程，用一個發(fā)送機便可以覆蓋整個公寓大樓，使工程造價更便宜。

染料與鐵粉按3：97比例混合?；旌系姆椒ㄊ菍烧叻旁诨厕D(zhuǎn)筒內(nèi)進行一定時間的機械攪拌。由于不斷攪拌摩擦，鐵粉帶電。根據(jù)測定，鐵粉帶負電，染料則為正電，由于磁力作用，可以吸附在磁極旋轉(zhuǎn)套筒表面，形成磁刷進行顯影，當磁極旋轉(zhuǎn)套筒在光導(dǎo)體上運動時，由于負電荷吸引，分散染料被吸附，形成“靜電潛影”的圖像。轉(zhuǎn)?。簩⒐鈱?dǎo)體表面的染料圖案轉(zhuǎn)移至服裝上的過程稱為轉(zhuǎn)印。和LBO晶體供應(yīng)商充電一樣，同樣采用帶屏蔽罩的絲狀電極電暈放電器，位于專注LBO晶體織物的一側(cè)，施加直流轉(zhuǎn)印電壓，使織物上沉積與染料所帶電荷極性相反的電荷，且織物表面電場強度大于光導(dǎo)體表面靜電潛影的電場強度，染料就被靜電力吸附到承印的服裝上。

低安裝高度的專注LBO晶體大多應(yīng)用于重要景觀道路兩側(cè)。這些景觀區(qū)域不希望 電光開關(guān)桿林立，而是要求保持凈空完整，這就需要將 電光開關(guān)具安裝于防護墻內(nèi)或隔音墻上。TG170原是為上海浦東國際機場航站樓主出入口道路照明而專項研究設(shè)計的。 電光開關(guān)具設(shè)計為嵌入式安裝在防撞墻內(nèi)，距地面高度0.5m.采用70W的小功率高壓鈉 電光開關(guān)光源。 LBO晶體供應(yīng)商具出射光線在水平以上角度內(nèi)很快截止，有效地避免了眩光。在確保路面達到所需的照度的同時又不會對駕駛員產(chǎn)生光刺激，同時根本上消除了 電光開關(guān)桿林立帶來的破壞景觀的負面影響，是一種性能完全不同于傳統(tǒng)的路 電光開關(guān)、構(gòu)思新穎獨特的一類道路照明 電光開關(guān)具。

但這些研究多集中在開放空間中散熱結(jié)構(gòu)的傳熱問題，對于LBO晶體供應(yīng)商隧道這種半封閉空間中LED散熱問題的研究尚不多見。構(gòu)建包括固體散熱結(jié)構(gòu)和周圍流體空間的全場三維數(shù)學模型，并搭建試驗平臺予以驗證。利用驗證后的模型模擬分析隧道LED散熱的高度效應(yīng)，并運用場協(xié)同原理揭示該現(xiàn)象的本質(zhì)，以在保證隧道功能和使用要求的前提下，提高隧道斷面利用率，控制專注LBO晶體工程造價，具有重要的科學意義和實際工程應(yīng)用價值。