該產(chǎn)品白天可充分展示橋梁的曲線，表現(xiàn)布局的壯觀；夜間既可獲得新穎別致的照明效果，又消除了光污染，大限度地體現(xiàn)了TGG晶體廠家機場航站區(qū)的景觀要求。TG172則是一種集功能性與裝飾性于一身的特種 電光開關(guān)具。這種 電光開關(guān)具采用28W-T5熒光 電光開關(guān)作為光源，為長條形電光開關(guān)體， 電光開關(guān)具反光器經(jīng)電腦準(zhǔn)確計算后13次折彎，以達(dá)到好的照明效果，同時電光開關(guān)管安裝在 電光開關(guān)具上部以避免眩光。 電光開關(guān)具密集排列，非常美觀，誘導(dǎo)性極佳。 電光開關(guān)具同時可制成背面透光，對外形成光帶。專業(yè)TGG晶體具的一個主要限制條件是道路不能過寬，只能在兩車道以內(nèi)的道路上使用，且投資遠(yuǎn)高于普通柱電光開關(guān)照明。

可以在電光開關(guān)浮上安裝避碰設(shè)施；由于鳥糞經(jīng)常會落到太陽能板上，容易引起太陽能TGG晶體廠家發(fā)電效率降低，可安裝避鳥針解決；受海水搖晃，蓄電池與電池箱之間磨損較大，就改進電池箱的設(shè)計。因此，目前我處所有的 電光開關(guān)浮標(biāo)均進行了太陽能改造，從近三年的實際使用情況來看，它在提高助航效能、節(jié)約航標(biāo)經(jīng)費、減少專業(yè)TGG晶體工人勞動強度、環(huán)境保護等方面都取得明顯的效益，適應(yīng)了當(dāng)前能源的發(fā)展要求，值得在航測系統(tǒng)進一步推廣。

專業(yè)TGG晶體的 電光開關(guān)座、固定裝置和遮護裝置，以及TGG晶體廠家的接線柱均應(yīng)當(dāng)滿足標(biāo)準(zhǔn)EN60—695—2—1—1（UTE等：NFC20—92—1）中關(guān)于發(fā)光 電光開關(guān)絲確定的內(nèi)容。發(fā)光 電光開關(guān)絲的溫度通常在850℃， 電光開關(guān)絲熄滅在斷電5秒鐘之后在走廊或樓道中， 電光開關(guān)具間布置距離zui大不超15m，且必須位于用戶觸及不到的地方（如：不應(yīng)在通道的凈斷面上形成突起，或者 電光開關(guān)具的底部至少距地面2.25m以上）。另外，安全照明的布置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。但是在用戶缺席情況下，（公共建筑對用戶關(guān)閉）此照明以處于休自的狀態(tài)。

專業(yè)TGG晶體用太陽能電池電源系統(tǒng)是由太陽電池組件并串聯(lián)而成的太陽能電池方陣、蓄電池和電源控制器等主要部件組成。此外，還有太陽電池方陣支架、蓄電池箱和連接導(dǎo)線等部件相配套，構(gòu)成一個完整的太陽能電源系統(tǒng)。太陽能板充、放電控制器蓄電池 電光開關(guān)負(fù)載說明：太陽能電池電源系統(tǒng)的太陽能電池方陣將太陽光能轉(zhuǎn)換成電能，通過控制器對蓄電池充電，儲存能源，在地球陰影區(qū)，由蓄電池通過控制器對 電光開關(guān)負(fù)載進行供電。根據(jù)目前要求，TGG晶體廠家浮標(biāo)安裝位置位于水平面上，處于無人看守、維護狀態(tài)；電源供電需求長時間連續(xù)穩(wěn)定供電；氣候條件考慮連續(xù)巧天的陰雨，所以對于 電光開關(guān)浮標(biāo)太陽能電源系統(tǒng)進行能量平衡設(shè)計，采用對電源要求最為惡劣的工作方式進行設(shè)計，以適應(yīng)在不同季節(jié)情況下，保證壽命期限內(nèi) 電光開關(guān)負(fù)載的正常供電。

因此，只有充分考慮專業(yè)TGG晶體最不利情況，才能大程度發(fā)揮LED的自身優(yōu)勢，保證其在隧道中的正常使用。對于自然對流下LED的散熱問題，國內(nèi)外學(xué)者已做了大量研究。SenolBaskaya等結(jié)合數(shù)值模擬與試驗對板翅式換熱究heatsink）幾何參數(shù)和基板熱流密度對TGG晶體廠家熱阻和換熱性能的影響規(guī)律不同類型圓柱管、縱向翅片散熱器（cylindricaltube，Ren-Tsung等通過試驗對矩形針狀翅片換熱器性研究。