但這些研究多集中在開放空間中散熱結(jié)構(gòu)的傳熱問題，對(duì)于LN晶體供應(yīng)商隧道這種半封閉空間中LED散熱問題的研究尚不多見。構(gòu)建包括固體散熱結(jié)構(gòu)和周圍流體空間的全場(chǎng)三維數(shù)學(xué)模型，并搭建試驗(yàn)平臺(tái)予以驗(yàn)證。利用驗(yàn)證后的模型模擬分析隧道LED散熱的高度效應(yīng)，并運(yùn)用場(chǎng)協(xié)同原理揭示該現(xiàn)象的本質(zhì)，以在保證隧道功能和使用要求的前提下，提高隧道斷面利用率，控制專注LN晶體工程造價(jià)，具有重要的科學(xué)意義和實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)值。

而要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成熟的設(shè)計(jì)方法論是關(guān)鍵。具體來說，設(shè)計(jì)一般從設(shè)計(jì)宗旨出發(fā)，尋求設(shè)計(jì)元素來表達(dá)，進(jìn)而通過相應(yīng)技術(shù)手段來體現(xiàn)。 “宗旨、元素與手段一脈相承，堪稱是設(shè)計(jì)黃金三角，”某照明設(shè)計(jì)公司首席設(shè)計(jì)師任先生介紹，“我們專注LN晶體公司照明設(shè)計(jì)采用一套貫穿‘體驗(yàn)—空間關(guān)系—材質(zhì)—光的位置—光的形態(tài)’五維方法，在260多個(gè)大小項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用?！?對(duì)于中國設(shè)計(jì)的發(fā)展前景，中國聯(lián)合國教科文組織全國委員會(huì)秘書長方茂田表示，近年來我國LN晶體供應(yīng)商設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，國際化水平不斷提高，希望政府、機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)師攜手合作，進(jìn)一步推動(dòng)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國打造出一個(gè)世界設(shè)計(jì)之都!

商場(chǎng)照明專注LN晶體設(shè)計(jì)中幾點(diǎn)節(jié)電措施認(rèn)真選擇，盡量減少光通損耗，充分利用光源能量、塑料遮光板，重量輕、不脆、耐熱、耐蝕、漫射光線均勻，能使 電光開關(guān)具效率達(dá)到0.82一0.92是比較理想的遮光材料。盡管如此，還是采用不用遮光罩的開啟式光帶為好。這種光帶明亮、簡潔，光通利用率高，比較受歡迎。選用新型高效熒光 電光開關(guān)在歐洲多以白熾 電光開關(guān)作為商場(chǎng)照明主體，在日本則以熒光 電光開關(guān)（主要是白光型）為主體。我國更是普遍使LN晶體供應(yīng)商開關(guān)，很多商場(chǎng)采用巧妙的照明方法創(chuàng)造著良好的照明環(huán)境，為了在不降低照明質(zhì)量與照度標(biāo)準(zhǔn)的前提下，實(shí)現(xiàn)照明裝置節(jié)電，選用高效率熒光 電光開關(guān)是重要的一環(huán)。

當(dāng)?shù)缆份^為寬闊時(shí)，為了改善路中的照明，而過多地加大 電光開關(guān)具的仰角，這種作法并不很有效。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%93%E6%B3%A8" target="_blank">專注LN晶體僅僅增加了 電光開關(guān)具到達(dá)對(duì)面路面光線的數(shù)量，但其光線難于反射到駕駛員的眼中，因此亮度不會(huì)成比例的增加。而事實(shí)上無論視功能或視舒適道路亮度都比照度更重要，同時(shí)由于仰角導(dǎo)致產(chǎn)生眩光的機(jī)會(huì)增加，因此這種方法并不可取。同樣，收費(fèi)區(qū)的投光 電光開關(guān)也必須嚴(yán)格采用非對(duì)稱配光 電光開關(guān)具，以盡可能減小 電光開關(guān)具仰角，降低眩光污染。通常使用桿式照明安裝的道路 電光開關(guān)具，雖然比較方便地滿足了LN晶體供應(yīng)商照明要求，但在某些場(chǎng)合，如多車道、多層次立體平行或交叉的路面上，過多豎立的 電光開關(guān)桿會(huì)遮擋視線并影響整體景觀，而且容易對(duì)相鄰車道產(chǎn)生光污染。