肋片長度決定了肋片的散熱面積，同時專業(yè)DKDP電光開關肋片間距的大小又對肋片數量以及肋片的總體散熱面積有著重要的影響，散熱面積是自然對流散熱設計中的核心要素，因此有必要對以上兩個參數進行優(yōu)化設計。針對耗散功率為9W的情況進行優(yōu)化設計。不同肋片長度下，肋片間距和zui低毛細極限的關系可以看出，在9W耗散功率下，肋片長度B大于等于28mm時，只要DKDP電光開關廠家肋片間距合適，都可以滿足散熱需求。結合圖6可以看出，滿足芯片結溫小于85℃要求的數據點很多，但根據芯片結溫越低，散熱效果越好的原則，同時從節(jié)約成本的角度來考慮，最適宜的肋片長度為28mm，肋片間距為6.5mm。

當道路較為寬闊時，為了改善路中的照明，而過多地加大 電光開關具的仰角，這種作法并不很有效。因為專業(yè)DKDP電光開關僅僅增加了 電光開關具到達對面路面光線的數量，但其光線難于反射到駕駛員的眼中，因此亮度不會成比例的增加。而事實上無論視功能或視舒適道路亮度都比照度更重要，同時由于仰角導致產生眩光的機會增加，因此這種方法并不可取。同樣，收費區(qū)的投光 電光開關也必須嚴格采用非對稱配光 電光開關具，以盡可能減小 電光開關具仰角，降低眩光污染。通常使用桿式照明安裝的道路 電光開關具，雖然比較方便地滿足了DKDP電光開關廠家照明要求，但在某些場合，如多車道、多層次立體平行或交叉的路面上，過多豎立的 電光開關桿會遮擋視線并影響整體景觀，而且容易對相鄰車道產生光污染。

商場照明專業(yè)DKDP電光開關設計中幾點節(jié)電措施認真選擇，盡量減少光通損耗，充分利用光源能量、塑料遮光板，重量輕、不脆、耐熱、耐蝕、漫射光線均勻，能使 電光開關具效率達到0.82一0.92是比較理想的遮光材料。盡管如此，還是采用不用遮光罩的開啟式光帶為好。這種光帶明亮、簡潔，光通利用率高，比較受歡迎。選用新型高效熒光 電光開關在歐洲多以白熾 電光開關作為商場照明主體，在日本則以熒光 電光開關（主要是白光型）為主體。我國更是普遍使DKDP電光開關廠家開關，很多商場采用巧妙的照明方法創(chuàng)造著良好的照明環(huán)境，為了在不降低照明質量與照度標準的前提下，實現照明裝置節(jié)電，選用高效率熒光 電光開關是重要的一環(huán)。

該產品白天可充分展示橋梁的曲線，表現布局的壯觀；夜間既可獲得新穎別致的照明效果，又消除了光污染，大限度地體現了DKDP電光開關廠家機場航站區(qū)的景觀要求。TG172則是一種集功能性與裝飾性于一身的特種 電光開關具。這種 電光開關具采用28W-T5熒光 電光開關作為光源，為長條形電光開關體， 電光開關具反光器經電腦準確計算后13次折彎，以達到好的照明效果，同時電光開關管安裝在 電光開關具上部以避免眩光。 電光開關具密集排列，非常美觀，誘導性極佳。 電光開關具同時可制成背面透光，對外形成光帶。專業(yè)DKDP電光開關具的一個主要限制條件是道路不能過寬，只能在兩車道以內的道路上使用，且投資遠高于普通柱電光開關照明。

考慮到工程適用性，需要保證熱管在環(huán)境溫度為0～45℃下能夠正常工作，同時芯片結溫控制在85℃以下，以滿足電光開關具的使用要求。①LED耗散功率的優(yōu)化。選取LED的安裝個數為6～11（即 電光開關具的耗散功率為6～11W），分析DKDP電光開關廠家限制熱管大傳熱量的毛細限參數隨環(huán)境溫度的變化趨勢。出現zui低毛細極限的環(huán)境溫度為0℃，因此必須比較zui低毛細極限下，各耗散功率下的散熱量大小，可以最終確定出本設計的熱管散熱器能安裝的zui大LED個數為9個，即 電光開關具的zui大散熱量為9W。不同耗散功率下，環(huán)境溫度和毛細極限的關系：4LED個數和毛細極限的關系②肋片長度和肋片間距的優(yōu)化。由于肋片寬度由專業(yè)DKDP電光開關的蒸發(fā)段寬度決定，因此該設計參數已經由之前蒸發(fā)段的尺寸定出。

帶棚的市場的安全照明也可以使用DKDP電光開關廠家，條件是熄滅后，重新啟動不超過15秒鐘。安全照明應遵守的zui低照度每個平方米，應當不低于5個流明（lm/m2）。這個數值相當于白熾 電光開關的平均功率0.5w/m2，即白熾 電光開關的發(fā)光效率為10（lm/w）。如發(fā)光效率更高的情況（如用熒光 電光開關），則可以按比例降低功率。環(huán)境照明，則要求整個平面上需均勻一致，要達到這一要求，兩相鄰照明DKDP電光開關廠家之間大距離，與它們距地面的大高度之間的比例關系，應當小于等于4.由于中央電源供電的白熾 電光開關的功率至少為15w.