染料與鐵粉按3：97比例混合?；旌系姆椒ㄊ菍烧叻旁诨厕D筒內進行一定時間的機械攪拌。由于不斷攪拌摩擦，鐵粉帶電。根據(jù)測定，鐵粉帶負電，染料則為正電，由于磁力作用，可以吸附在磁極旋轉套筒表面，形成磁刷進行顯影，當磁極旋轉套筒在光導體上運動時，由于負電荷吸引，分散染料被吸附，形成“靜電潛影”的圖像。轉?。簩⒐鈱w表面的染料圖案轉移至服裝上的過程稱為轉印。和二倍頻供應商充電一樣，同樣采用帶屏蔽罩的絲狀電極電暈放電器，位于專注二倍頻織物的一側，施加直流轉印電壓，使織物上沉積與染料所帶電荷極性相反的電荷，且織物表面電場強度大于光導體表面靜電潛影的電場強度，染料就被靜電力吸附到承印的服裝上。

另一部分專注二倍頻安裝在管帶式冷凝器每根扁管的上方，由于制冷劑在管帶式冷凝器內冷凝放熱，片式熱電轉換器受熱面形成熱端，片式熱電轉換器的另一面裝有散熱翅片，形成冷端。熱電轉換器冷熱端形成較大溫差，生成電流。以上兩部分二倍頻供應商生成的電流通過輸出導線輸出，儲存在電能儲存單元，為LED光源的照明輔助供電。熱量分析假設LED芯片的電功率為405W，由81只（橫9縱9）每只5W的LED芯片組成，按照10的發(fā)光效率，LED釋放的熱量Q為364.5W.內基板將該熱量在表面散開，先經(jīng)過熱電轉換器將熱量轉化為電能，剩余熱量被蒸發(fā)器吸收。

數(shù)據(jù)共享與互操作技術數(shù)據(jù)共享是數(shù)字城市的核心問題，數(shù)據(jù)轉換是數(shù)據(jù)共享的最簡單的解決方法，它可將不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉為本系統(tǒng)的內部數(shù)據(jù)格式。通常，如果遵循我國的地球空間數(shù)據(jù)交換格式標準，那么就可以進行有效的專注二倍頻數(shù)據(jù)轉換，但這是低級的方法；高級的方法是直接的實時的數(shù)據(jù)共享，它可以使用戶任意調入數(shù)字城市各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，進行不同系統(tǒng)之間的互操作，這是一個國際上正在研究的難題。壓縮技術與超鏈接技術數(shù)字城市夜景照明規(guī)劃也要涉及到巨量的 電光開關飾建設工程圖形的管理與應用，計算機數(shù)字圖像數(shù)據(jù)的二倍頻供應商壓縮技術也是實現(xiàn)數(shù)字城市的關鍵技術之一。只有采用先進的壓縮技術，才能使遠程通訊網(wǎng)絡具有從遠程空間數(shù)據(jù)交換中心調用非常大的數(shù)據(jù)文件進行圖像顯示。

相對來說，升降式高桿電光開關適用于大面積照明。高桿電光開關所采用的投光要具有射程遠、定向性好的優(yōu)點， 電光開關桿的距離可大大增加，因而減少電光開關桿數(shù)量。25m為以下的高桿 電光開關一般采用400W 電光開關具， 專注二倍頻越高則需使用的 電光開關具功率越大，常用的1000W，但根據(jù)需要也可選用600W及750W的光源。高桿 電光開關由于是三相供電，二倍頻供應商具數(shù)量應為3W的倍數(shù)，以便于三相負荷平衡。隧道內一般有兩種選擇，配高壓鈉電光開關的隧道 電光開關和熒光 電光開關防水支架。

實際上，整個大功率LED熱管散熱器模塊就是一個無配光、防水、防塵等級要求二倍頻供應商開關具，主要考察整個模塊的散熱性能，能使熱管和肋片組成的散熱器的散熱性能得到充分的發(fā)揮，保證模塊上的大功率LED處于穩(wěn)定的工作溫度下。在散熱設計方面，主要考慮專注二倍頻的因素：基本形貌設計以單顆1W大功率LED對應的熱管散熱器為設計對象，本文熱管工質為蒸餾水，毛細吸液芯為150目銅絲網(wǎng)。

低安裝高度的專注二倍頻大多應用于重要景觀道路兩側。這些景觀區(qū)域不希望 電光開關桿林立，而是要求保持凈空完整，這就需要將 電光開關具安裝于防護墻內或隔音墻上。TG170原是為上海浦東國際機場航站樓主出入口道路照明而專項研究設計的。 電光開關具設計為嵌入式安裝在防撞墻內，距地面高度0.5m.采用70W的小功率高壓鈉 電光開關光源。 二倍頻供應商具出射光線在水平以上角度內很快截止，有效地避免了眩光。在確保路面達到所需的照度的同時又不會對駕駛員產(chǎn)生光刺激，同時根本上消除了 電光開關桿林立帶來的破壞景觀的負面影響，是一種性能完全不同于傳統(tǒng)的路 電光開關、構思新穎獨特的一類道路照明 電光開關具。