但這些研究多集中在開放空間中散熱結(jié)構(gòu)的傳熱問(wèn)題，對(duì)于電光調(diào)Q廠家隧道這種半封閉空間中LED散熱問(wèn)題的研究尚不多見。構(gòu)建包括固體散熱結(jié)構(gòu)和周圍流體空間的全場(chǎng)三維數(shù)學(xué)模型，并搭建試驗(yàn)平臺(tái)予以驗(yàn)證。利用驗(yàn)證后的模型模擬分析隧道LED散熱的高度效應(yīng)，并運(yùn)用場(chǎng)協(xié)同原理揭示該現(xiàn)象的本質(zhì)，以在保證隧道功能和使用要求的前提下，提高隧道斷面利用率，控制專注電光調(diào)Q工程造價(jià)，具有重要的科學(xué)意義和實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)值。

商場(chǎng)照明專注電光調(diào)Q設(shè)計(jì)中幾點(diǎn)節(jié)電措施認(rèn)真選擇，盡量減少光通損耗，充分利用光源能量、塑料遮光板，重量輕、不脆、耐熱、耐蝕、漫射光線均勻，能使 電光開關(guān)具效率達(dá)到0.82一0.92是比較理想的遮光材料。盡管如此，還是采用不用遮光罩的開啟式光帶為好。這種光帶明亮、簡(jiǎn)潔，光通利用率高，比較受歡迎。選用新型高效熒光 電光開關(guān)在歐洲多以白熾 電光開關(guān)作為商場(chǎng)照明主體，在日本則以熒光 電光開關(guān)（主要是白光型）為主體。我國(guó)更是普遍使電光調(diào)Q廠家開關(guān)，很多商場(chǎng)采用巧妙的照明方法創(chuàng)造著良好的照明環(huán)境，為了在不降低照明質(zhì)量與照度標(biāo)準(zhǔn)的前提下，實(shí)現(xiàn)照明裝置節(jié)電，選用高效率熒光 電光開關(guān)是重要的一環(huán)。

對(duì)于一般的公路照明，普通柱專注電光調(diào)Q照明是最經(jīng)濟(jì)合理，也是最成熟的。由于僅需對(duì)道路本身進(jìn)行照明，因此 電光開關(guān)具應(yīng)選擇截光型路 電光開關(guān)，以便盡可能多的光線被利用。同時(shí)截光型路 電光開關(guān)的眩光指數(shù)很低，對(duì)行車非常有利。普通路段采用一般的電光調(diào)Q廠家作為光源。而當(dāng)計(jì)算照度不足，功率提升一檔又過(guò)高時(shí)，高光通高壓鈉 電光開關(guān)也是一個(gè)很好的選擇。在維護(hù)不便的地區(qū)，選用雙管鈉 電光開關(guān)更加經(jīng)濟(jì)合理，因?yàn)樗膲勖瞧胀ㄢc 電光開關(guān)的兩倍，而價(jià)格并不增加很多。

各種設(shè)計(jì)工程公司各種景觀、環(huán)境、綠化、廣告、裝飾設(shè)計(jì)工程公司，把城市夜景照明作為公司業(yè)務(wù)的一部分，也承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)。電光調(diào)Q廠家具生產(chǎn)、銷售公司依托設(shè)計(jì)院開展設(shè)計(jì)安裝業(yè)務(wù)。一些小企業(yè)以施工為目的承接設(shè)計(jì)施工任務(wù)。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究分析，現(xiàn)狀也反映出了城市夜景照明設(shè)計(jì)的混亂和無(wú)序局面。專注電光調(diào)Q照明工程作為一個(gè)跨行業(yè)的交叉學(xué)科，目前尚沒(méi)有一個(gè)良好的管理機(jī)制來(lái)約束其市場(chǎng)行為。如無(wú)資質(zhì)設(shè)計(jì)、個(gè)別公司以賣 電光開關(guān)為目的等現(xiàn)象嚴(yán)重。鄭州市的夜間照明設(shè)計(jì)、建設(shè)尚無(wú)一個(gè)統(tǒng)一的管理部門是造成目前鄭州市夜景城市照明缺乏整體性、標(biāo)準(zhǔn)混亂、缺乏遠(yuǎn)見的主要原因。