與以往照明系統(tǒng)安裝工程費(fèi)用相比，其費(fèi)用稍高一些，但其突出優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用少。除了用在高速公路外，在公路事故多發(fā)地段如轉(zhuǎn)彎處，采用該照明系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。為使激光器小型化且具有高功率，必須解決晶體溫度上升會(huì)損傷激光器這一問(wèn)題，為此發(fā)明了一種比以往細(xì)得多的細(xì)長(zhǎng)晶體，使其高效冷卻，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了專業(yè)Q開(kāi)關(guān)高功率、高品質(zhì)光束，并成功地進(jìn)行了短脈沖振蕩。因?yàn)樵摷す馄鹘Y(jié)構(gòu)的冷卻效率高，可在室溫下實(shí)現(xiàn)振蕩，且不需要大型的Q開(kāi)關(guān)廠家冷卻裝置。放大器的振蕩效率高，功率效率比以往超短脈沖激光器高一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。

另一部分專業(yè)Q開(kāi)關(guān)安裝在管帶式冷凝器每根扁管的上方，由于制冷劑在管帶式冷凝器內(nèi)冷凝放熱，片式熱電轉(zhuǎn)換器受熱面形成熱端，片式熱電轉(zhuǎn)換器的另一面裝有散熱翅片，形成冷端。熱電轉(zhuǎn)換器冷熱端形成較大溫差，生成電流。以上兩部分Q開(kāi)關(guān)廠家生成的電流通過(guò)輸出導(dǎo)線輸出，儲(chǔ)存在電能儲(chǔ)存單元，為L(zhǎng)ED光源的照明輔助供電。熱量分析假設(shè)LED芯片的電功率為405W，由81只（橫9縱9）每只5W的LED芯片組成，按照10的發(fā)光效率，LED釋放的熱量Q為364.5W.內(nèi)基板將該熱量在表面散開(kāi)，先經(jīng)過(guò)熱電轉(zhuǎn)換器將熱量轉(zhuǎn)化為電能，剩余熱量被蒸發(fā)器吸收。

可以在電光開(kāi)關(guān)浮上安裝避碰設(shè)施；由于鳥(niǎo)糞經(jīng)常會(huì)落到太陽(yáng)能板上，容易引起太陽(yáng)能Q開(kāi)關(guān)廠家發(fā)電效率降低，可安裝避鳥(niǎo)針解決；受海水搖晃，蓄電池與電池箱之間磨損較大，就改進(jìn)電池箱的設(shè)計(jì)。因此，目前我處所有的 電光開(kāi)關(guān)浮標(biāo)均進(jìn)行了太陽(yáng)能改造，從近三年的實(shí)際使用情況來(lái)看，它在提高助航效能、節(jié)約航標(biāo)經(jīng)費(fèi)、減少專業(yè)Q開(kāi)關(guān)工人勞動(dòng)強(qiáng)度、環(huán)境保護(hù)等方面都取得明顯的效益，適應(yīng)了當(dāng)前能源的發(fā)展要求，值得在航測(cè)系統(tǒng)進(jìn)一步推廣。

肋片長(zhǎng)度決定了肋片的散熱面積，同時(shí)專業(yè)Q開(kāi)關(guān)肋片間距的大小又對(duì)肋片數(shù)量以及肋片的總體散熱面積有著重要的影響，散熱面積是自然對(duì)流散熱設(shè)計(jì)中的核心要素，因此有必要對(duì)以上兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對(duì)耗散功率為9W的情況進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。不同肋片長(zhǎng)度下，肋片間距和zui低毛細(xì)極限的關(guān)系可以看出，在9W耗散功率下，肋片長(zhǎng)度B大于等于28mm時(shí)，只要Q開(kāi)關(guān)廠家肋片間距合適，都可以滿足散熱需求。結(jié)合圖6可以看出，滿足芯片結(jié)溫小于85℃要求的數(shù)據(jù)點(diǎn)很多，但根據(jù)芯片結(jié)溫越低，散熱效果越好的原則，同時(shí)從節(jié)約成本的角度來(lái)考慮，最適宜的肋片長(zhǎng)度為28mm，肋片間距為6.5mm。