這樣，LED 電光開關(guān)具的設(shè)計就可以此模塊為基礎(chǔ)，在保證散熱效果的前提下，進行相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)不同功能及應(yīng)用場合下的組合式靈活安裝，并且對于LED 電光開關(guān)具的維護、檢修相當?shù)姆奖?。如果某個LED模塊出現(xiàn)損壞，就可以直接更換MgO廠家；如果將來LED 電光開關(guān)具到了壽命，直接更換此模塊即可，無須將 電光開關(guān)具進行整體的報廢，從而節(jié)約了專注MgO成本，且操作簡易，整個維護過程方便、快捷。大功率LED熱管散熱器模塊化的實現(xiàn)方案大功率LED熱管散熱器模塊化設(shè)計的難點與核心在于熱管加肋片組成的散熱器模塊的設(shè)計

因此，只有充分考慮專注MgO最不利情況，才能大程度發(fā)揮LED的自身優(yōu)勢，保證其在隧道中的正常使用。對于自然對流下LED的散熱問題，國內(nèi)外學者已做了大量研究。SenolBaskaya等結(jié)合數(shù)值模擬與試驗對板翅式換熱究heatsink）幾何參數(shù)和基板熱流密度對MgO廠家熱阻和換熱性能的影響規(guī)律不同類型圓柱管、縱向翅片散熱器（cylindricaltube，Ren-Tsung等通過試驗對矩形針狀翅片換熱器性研究。

降低了工人的勞動強度，由于MgO廠家太陽能電池設(shè)備簡單，安裝、維護、保養(yǎng)方便，檢查和排除故障較為容易，一組太陽能供電系統(tǒng)大約能用10年，平均很少需用更換，大大降低了工人的勞動強度。適應(yīng)了航標遙測遙控技術(shù)的發(fā)展，太陽能供電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集較為容易，適應(yīng)航標遙測遙控技術(shù)的發(fā)展。太陽能電池組件還沒有經(jīng)過長期大面積使用考驗，MgO廠家質(zhì)量可能欠缺而使整機功能產(chǎn)生一些問題，并且時有燒壞現(xiàn)象，需進一步研究探討；因太陽能表面為玻璃樹脂制造， 電光開關(guān)浮標被撞，容易引起太陽能板損壞

但這些研究多集中在開放空間中散熱結(jié)構(gòu)的傳熱問題，對于MgO廠家隧道這種半封閉空間中LED散熱問題的研究尚不多見。構(gòu)建包括固體散熱結(jié)構(gòu)和周圍流體空間的全場三維數(shù)學模型，并搭建試驗平臺予以驗證。利用驗證后的模型模擬分析隧道LED散熱的高度效應(yīng)，并運用場協(xié)同原理揭示該現(xiàn)象的本質(zhì)，以在保證隧道功能和使用要求的前提下，提高隧道斷面利用率，控制專注MgO工程造價，具有重要的科學意義和實際工程應(yīng)用價值。