該裝置的傳輸速度為80Gbit/s，是目前最快12Mbit/s非對稱數(shù)字用戶線（ADSL）的6倍。該裝置由接收機和專業(yè)LN晶體發(fā)送機構(gòu)成，其接收機的長寬尺寸各為19cm、厚度為5cm。該裝置可安裝在公寓大樓的走廊，用于接收信號。發(fā)送機可安置于能夠僚望公寓大樓的建筑物的屋頂或電線桿，以26GHz的電波向各用戶輸送數(shù)據(jù)信號。在舊公寓大樓的建筑物內(nèi)沒法敷設(shè)光回路，因此必須設(shè)置新的專業(yè)LN晶體管線，從而使工程費用增加。但如果采用無線裝置，則不需要再敷設(shè)工程，用一個發(fā)送機便可以覆蓋整個公寓大樓，使工程造價更便宜。

該產(chǎn)品白天可充分展示橋梁的曲線，表現(xiàn)布局的壯觀；夜間既可獲得新穎別致的照明效果，又消除了光污染，大限度地體現(xiàn)了LN晶體供應(yīng)商機場航站區(qū)的景觀要求。TG172則是一種集功能性與裝飾性于一身的特種 電光開關(guān)具。這種 電光開關(guān)具采用28W-T5熒光 電光開關(guān)作為光源，為長條形電光開關(guān)體， 電光開關(guān)具反光器經(jīng)電腦準確計算后13次折彎，以達到好的照明效果，同時電光開關(guān)管安裝在 電光開關(guān)具上部以避免眩光。 電光開關(guān)具密集排列，非常美觀，誘導(dǎo)性極佳。 電光開關(guān)具同時可制成背面透光，對外形成光帶。專業(yè)LN晶體具的一個主要限制條件是道路不能過寬，只能在兩車道以內(nèi)的道路上使用，且投資遠高于普通柱電光開關(guān)照明。

近年來，專業(yè)LN晶體“中國制造”的產(chǎn)品遍布全球各地，但當中叫得響的品牌卻屈指可數(shù)。這個世界大出口國，也面臨著產(chǎn)品“大而不強”、“形象不佳”等諸多尷尬。當下，從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”，成為中國從政府到民間探討的熱點。 “要完成從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’的歷史性轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新設(shè)計及其產(chǎn)業(yè)化將在其中發(fā)揮關(guān)鍵性的作用，” 中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會理事長朱燾教授表示。 力倡設(shè)計創(chuàng)新，建設(shè)中國設(shè)計交易市場 6月29日，正值第三個世界工業(yè)設(shè)計日，中國設(shè)計交易市場在中關(guān)村揭牌，國內(nèi)設(shè)計交易市場正式啟動LN晶體供應(yīng)商建設(shè)，預(yù)計今年10月正式運營。交易市場包括設(shè)計交易所、中國創(chuàng)新設(shè)計紅星獎博物館、設(shè)計招商區(qū)、品牌機構(gòu)入駐區(qū)等4個部分，將為各類設(shè)計企業(yè)提供一站式服務(wù)。

從實際工作情況看，各電光開關(guān)浮標專業(yè)LN晶體的供電系統(tǒng)一直處于良好工作狀態(tài)，未發(fā)生因供電系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的 電光開關(guān)熄滅現(xiàn)象。實踐證明， 電光開關(guān)浮標太陽能供電技術(shù)已日趨完善。 電光開關(guān)浮標經(jīng)過太陽能改造后，助航效能有所提高，這是因為太陽能電池電壓變化穩(wěn)定，容量可以彌補鋅空電池固定壽命后期電壓偏低特點，同時也消除了由于電力不足引起的故障，實踐證明LN晶體供應(yīng)商太陽能電池能夠給航標 電光開關(guān)持續(xù)、穩(wěn)定地供電。環(huán)境保護方面，由于太陽能是一種取之不盡、清潔無污染的能源，所以它對環(huán)境沒有污染。

專業(yè)LN晶體的 電光開關(guān)座、固定裝置和遮護裝置，以及LN晶體供應(yīng)商的接線柱均應(yīng)當滿足標準EN60—695—2—1—1（UTE等：NFC20—92—1）中關(guān)于發(fā)光 電光開關(guān)絲確定的內(nèi)容。發(fā)光 電光開關(guān)絲的溫度通常在850℃， 電光開關(guān)絲熄滅在斷電5秒鐘之后在走廊或樓道中， 電光開關(guān)具間布置距離zui大不超15m，且必須位于用戶觸及不到的地方（如：不應(yīng)在通道的凈斷面上形成突起，或者 電光開關(guān)具的底部至少距地面2.25m以上）。另外，安全照明的布置應(yīng)遠離熱源。但是在用戶缺席情況下，（公共建筑對用戶關(guān)閉）此照明以處于休自的狀態(tài)。

但這些研究多集中在開放空間中散熱結(jié)構(gòu)的傳熱問題，對于LN晶體供應(yīng)商隧道這種半封閉空間中LED散熱問題的研究尚不多見。構(gòu)建包括固體散熱結(jié)構(gòu)和周圍流體空間的全場三維數(shù)學(xué)模型，并搭建試驗平臺予以驗證。利用驗證后的模型模擬分析隧道LED散熱的高度效應(yīng)，并運用場協(xié)同原理揭示該現(xiàn)象的本質(zhì)，以在保證隧道功能和使用要求的前提下，提高隧道斷面利用率，控制專業(yè)LN晶體工程造價，具有重要的科學(xué)意義和實際工程應(yīng)用價值。