低安裝高度的專業(yè)RTP電光開關(guān)大多應(yīng)用于重要景觀道路兩側(cè)。這些景觀區(qū)域不希望 電光開關(guān)桿林立，而是要求保持凈空完整，這就需要將 電光開關(guān)具安裝于防護墻內(nèi)或隔音墻上。TG170原是為上海浦東國際機場航站樓主出入口道路照明而專項研究設(shè)計的。 電光開關(guān)具設(shè)計為嵌入式安裝在防撞墻內(nèi)，距地面高度0.5m.采用70W的小功率高壓鈉 電光開關(guān)光源。 RTP電光開關(guān)廠家具出射光線在水平以上角度內(nèi)很快截止，有效地避免了眩光。在確保路面達到所需的照度的同時又不會對駕駛員產(chǎn)生光刺激，同時根本上消除了 電光開關(guān)桿林立帶來的破壞景觀的負面影響，是一種性能完全不同于傳統(tǒng)的路 電光開關(guān)、構(gòu)思新穎獨特的一類道路照明 電光開關(guān)具。

顯影：通過顯影把不可見的靜電潛影變成可見的圖像。此過程直接影響復印件圖像的質(zhì)量，利用與靜電潛像極性相反的色調(diào)劑（俗稱墨粉）微粒，在RTP電光開關(guān)廠家光導體表面附近，受電荷庫侖力的相互作用使色調(diào)劑吸附在光導體表面。墨粉在顯影過程中即為顯影劑，有雙組份和單組份之分。雙組分是指含有色調(diào)劑和載體兩種成分，單組分是指無載體的顯影劑，對于織物靜電印花而言，主要使用雙組份顯影劑，由染料和特制鐵粉組成。北京市紡織科學研究院薛迪庚先生對靜電印花進行了試驗和研究。為了RTP電光開關(guān)廠家著色方便，選用分散染料，其他染料也可以應(yīng)用，但著色比較麻煩。目前，供應(yīng)的染料商品中都混有容易吸濕的擴散劑，造成成像清晰度差在放大鏡下，鐵粉表面呈不規(guī)則鋸齒狀，效果較好。日久即趨平滑，效果也隨著下降。

染料與鐵粉按3：97比例混合。混合的方法是將兩者放在徊轉(zhuǎn)筒內(nèi)進行一定時間的機械攪拌。由于不斷攪拌摩擦，鐵粉帶電。根據(jù)測定，鐵粉帶負電，染料則為正電，由于磁力作用，可以吸附在磁極旋轉(zhuǎn)套筒表面，形成磁刷進行顯影，當磁極旋轉(zhuǎn)套筒在光導體上運動時，由于負電荷吸引，分散染料被吸附，形成“靜電潛影”的圖像。轉(zhuǎn)?。簩⒐鈱w表面的染料圖案轉(zhuǎn)移至服裝上的過程稱為轉(zhuǎn)印。和RTP電光開關(guān)廠家充電一樣，同樣采用帶屏蔽罩的絲狀電極電暈放電器，位于專業(yè)RTP電光開關(guān)織物的一側(cè)，施加直流轉(zhuǎn)印電壓，使織物上沉積與染料所帶電荷極性相反的電荷，且織物表面電場強度大于光導體表面靜電潛影的電場強度，染料就被靜電力吸附到承印的服裝上。

當?shù)缆份^為寬闊時，為了改善路中的照明，而過多地加大 電光開關(guān)具的仰角，這種作法并不很有效。因為專業(yè)RTP電光開關(guān)僅僅增加了 電光開關(guān)具到達對面路面光線的數(shù)量，但其光線難于反射到駕駛員的眼中，因此亮度不會成比例的增加。而事實上無論視功能或視舒適道路亮度都比照度更重要，同時由于仰角導致產(chǎn)生眩光的機會增加，因此這種方法并不可取。同樣，收費區(qū)的投光 電光開關(guān)也必須嚴格采用非對稱配光 電光開關(guān)具，以盡可能減小 電光開關(guān)具仰角，降低眩光污染。通常使用桿式照明安裝的道路 電光開關(guān)具，雖然比較方便地滿足了RTP電光開關(guān)廠家照明要求，但在某些場合，如多車道、多層次立體平行或交叉的路面上，過多豎立的 電光開關(guān)桿會遮擋視線并影響整體景觀，而且容易對相鄰車道產(chǎn)生光污染。

專業(yè)RTP電光開關(guān)具有光效高、壽命長、易維護，投資低的優(yōu)點，但由于安裝高度較低，往往均勻度不佳、眩光指標較差；而熒光電光開關(guān)防水支架則與前者的優(yōu)缺點剛好相反，它的大優(yōu)點是光線柔和，美觀，誘導性好。只有在特殊地區(qū)才有使用熒光 電光開關(guān)的必要，因為它大大增加了投資者和維護者的負擔。隧道照明還有一種新型的照明方式，即在傳統(tǒng)的RTP電光開關(guān)廠家內(nèi)采用新型無極 電光開關(guān)。無極電光開關(guān)的壽命高達80000h，遠遠超過優(yōu)質(zhì)高壓鈉 電光開關(guān)200000h，同時它的光效大于熒光 電光開關(guān)，而功率可做的比熒光電光開關(guān)大，其光通量與隧道 電光開關(guān)的安裝高度非常匹配。這種布電光開關(guān)方式集中了前兩者的主要優(yōu)點前景非常廣闊。